自2010年5月，LGM滲硫倒檔齒輪/擋圈的月裝機(jī)量由1000臺(tái)增至3000臺(tái)。

CA10TA(X)190M變速箱簡介

CA10TA(X)190M變速箱是一汽集團(tuán)針對(duì)國內(nèi)重卡市場的需求歷時(shí)兩年時(shí)間開發(fā)的一款雙中間軸變速箱。該變速箱集中吸取了國際雙中間軸變速箱的優(yōu)點(diǎn)，并針對(duì)中國市場特點(diǎn)在一些重要環(huán)節(jié)加以改進(jìn)，使之成為一款真正的省油耐用的重型變速箱。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、單H換擋縮小了換擋操縱桿的橫向選擋的運(yùn)動(dòng)范圍，使駕駛員選擋容易，高低擋選擇簡單可靠。

2、雙中間軸設(shè)計(jì)，提高變速箱的可靠性，同時(shí)縮小了軸向尺寸。

3、細(xì)齒設(shè)計(jì)使齒輪傳動(dòng)更平穩(wěn)，噪音更低，使用壽命更長。

4、主箱采用滑套掛擋，大倒角設(shè)計(jì)掛擋更容易。

5、副箱齒輪在用斜齒，降低噪音，提高了齒輪的可靠性。

6、博格華納（Borgwarner）副箱同步器，使用壽命更長，換擋更可靠。

7、主箱沒有同步器，減少了故障點(diǎn)。

適用車型

CA10TA(X)190M的操縱機(jī)構(gòu)根據(jù)不同車型的要求可以選配：單桿操縱、雙桿操縱、軟軸操縱等。取力器（PTO）可以選裝后取力器，可以內(nèi)花鍵輸出或發(fā)蘭輸出。

該變速箱輸入扭矩：1900N.m，適合匹配各種公路載貨車、工程自卸車、公路牽引車。